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                講解液壓緩沖器的工作原理

                發布日期: 2020-10-19
                瀏覽人氣: 251
                  液壓緩沖器屬于定制類工業產品,是一種新型的機械設備保護性外設。具有降低工作噪音、環保、節省能源和資源、減輕勞動強度和延長機械壽命,改良工作環境等特點。應用于數控機床、自動化設備、鐵路車輛、起重機、氣缸、傳送帶、包裝設備、機器人、鑄造設備、注塑機、中空機等。
                  活塞桿與肩托連接,抵在射手肩部,活塞桿與液壓缸形成的空腔中注滿液壓油。擊發后,槍身在槍膛合力作用下后坐,肩托可認為固定,液壓缸相對于活塞桿向后運動,I腔體積減小,液體壓力升高,迫使液壓油經由液壓缸和活塞之間的環形漏口流入II腔,同時緩沖簧被壓縮,儲存復進能量。由于環形漏口面積Ⅱ。與活塞面積相比要小很多,因此液體在流經環形漏口時速度很高,產生很大的阻力,從而對槍身的后坐起到了緩沖作用。當槍身的后坐能量消耗完后,槍身后坐到后方,此時緩沖簧舒張,推動槍身復進到擊發前位置,活塞桿相對于液壓缸向后運動,液壓油又經由環形漏口凸,流回I腔。
                  為防止曳引驅動電梯在轎廂向上運行過程中發生超速,導致電梯沖頂,在電梯上都設置有上端站強迫減速開關、上限位保護開關、上限保護開關、上行超速保護裝置、對重緩沖器等作為安全保護裝置。其中上限位保護開關及上極限保護開關均是通過制動器制動來達到保護電梯安全的。當電梯轎廂在高層站平層位置制動器失效、對重重量又大于轎廂重量時,電梯將向上溜車發生沖頂事故,這時當轎廂在高層站平層位置時,對于蓄能型緩沖器,緩沖器頂面與對重裝置撞板之間的距離應為200mm—350mm,對于耗能型緩沖器,此距離應為150mm—400mm。
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